新版定價機制以來最大漲幅紀錄，又見證歷史！

加油站工作人員稱，這兩日聽到最多的一句話就是：“師傅，加滿！”

95號汽油從今日起正式進入“9時代”。

有人說，世人匆匆忙忙，只為碎銀幾兩，一句“給我加滿”，道出多少滄桑。

也有人說，年少不知電車香，不為加油愁得慌。

“0點之前加滿油是對油價最大的尊重！油價漲，新能源也漲！還是我的小電驢好，不堵車，又環保，打算換電驢的舉手?！庇芯W友說。

也有網友說，當前的油價，加滿一箱油能買一克黃金，一年下來可以買一個金鐲子。

3月17日24時，新一輪成品油調價窗口開啟。3月17日24時汽柴油零售限價每噸分別上調750元、720元，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油分別上調0.59元、0.62元及0.61元。值得注意的是，本輪成品油零售限價實現“六連漲”，并創新版定價機制以來最大漲幅紀錄，本次成品油零售限價落地后，今年國內汽、柴油累計每噸分別上調2015元、1940元，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油累計分別上調1.58元、1.67元、1.65元。

油價上漲，目前供需情況如何？俄烏局勢怎樣了？對原油的動態影響如何？

今年2月以來，油價因俄烏沖突坐上“直升機”。

卓創資訊成品油分析師高青翠告訴記者，本計價周期以來，國際油價呈現先漲后跌走勢，且波動幅度較大。前期，東歐局勢緊張，英美宣布暫停從俄羅斯進口石油，歐美原油期貨接近2008年7月份創下的歷史最高價位。但隨著東歐局勢有所緩和，美國繼續釋放戰略儲備石油，國際油價一路下跌，歐美原油期貨雙雙跌破100美元/桶。受此影響，雖國內參考的原油變化率在后期有所收窄，但本輪成品油零售限價上調如期而至。

“對于廣大車主而言，用油成本將進一步增加，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花29.5元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加44元左右。物流行業支出成本同樣提高，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將提高1082元左右?！备咔啻湔f。

國際能源署（IEA）周三公布的最新一期月報對原油市場供需展望進行了及時的調整。IEA認為，隨著俄羅斯進攻烏克蘭以及西方對俄羅斯的嚴厲制裁對經濟形成沖擊，將2022年全球石油需求增速預測大幅下調95萬桶/日，認為2022年原油需求增長只有210萬桶/日。另外，IEA還判斷，由于制裁導致俄羅斯原油難以找到買家，俄羅斯可能自4月份開始減少300萬桶/日的石油生產?！斑@些判斷符合市場主流預期，目前看俄油的缺失會讓原油市場供應吃緊已經是明牌，現在讓市場吃不準的是供應端其他的變數最終如何影響供需平衡。伊朗、委內瑞拉原油可能隨著美國取消制裁回到市場，沙特、阿聯酋、美國以及南美巴西、圭那亞在內的其他產油國都會從供應端施加影響，能否完全抵消俄羅斯原油出口減少量仍需時間來驗證。”海通期貨能源化工研發負責人楊安說。

事實上，俄烏第四輪會談結束，俄烏均有妥協姿態，但由于分歧太大，談判沒有什么意外驚喜。外媒報道稱談判取得了一些進展，用烏方觀點就是俄羅斯和烏克蘭遲早會達成和平協議，問題在于協議中會有哪些條款?？死锬妨謱m發言人佩斯科夫周三表示，烏克蘭提議成為中立國，但保留自己的武裝力量，“可以被視為某種折衷選擇”，暗示和平談判可能取得進展。佩斯科夫拒絕提供更多細節，只是證實目前正在與烏克蘭進行的談判中，正在討論瑞典或奧地利式模式的中立。在談判的同時，俄烏之間的軍事沖突仍在繼續，但是市場已經開始關注俄烏談判成功的可能，并開始在油價中注入這種預期，前段時間油價高位持續回落，也有該因素的作用。從目前看，俄烏談判和西方制裁對油價來說是最重要的影響因素，從美國及其盟友的態度來看，對俄羅斯的制裁很難短期內解除，對原油市場供應和需求將產生深遠影響。

楊安認為，油價目前已經完全回吐了3月以來的漲幅，等于把制裁等因素帶來的風險溢價完全擠出，油價超賣明顯，短期有反彈需求。俄羅斯原油出口已經有200萬—300萬桶/日的缺失，即便其他產油國努力增產，也很難填補這個缺口，原油市場短期供應緊張局面還是很難緩解，在目前這個位置，對油價不宜過度看空，樂觀情緒隨時可能重新推動價格走高。

“雖然地緣局勢有緩和預期，但原油供應面或仍維持偏緊格局。同時，美國加息影響、新冠疫情等均存在較大的不確定性，預計后期油市波動性依然較大，下輪國內成品油零售限價或以負值開局，下輪調價時間為3月31日24時?！备咔啻湔f。

昨晚，你去加油了嗎？

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