中國網科技4月19日訊（記者 李婷）近日，愛瑪科技(行情603529,診股)集團股份有限公司（603529. SH，下稱“愛瑪科技”）發布上市后首份年報，營收和凈利增速對比上一年雙雙放緩。2021年，愛瑪科技以867萬輛年度銷量收官，僅完成目標1600萬輛的54%。

愛瑪科技成立于1999年，并于2004年進入電動兩輪車行業，是中國最早的電動兩輪車生產企業之一。公司主營業務為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等的研發、生產及銷售。

公司2021年實現營收154億元，同比增長19%，與上一年增速24%相比有所放緩。歸屬于上市公司股東凈利潤為6.6億元，同比增長11%，低于2020年15%的增長率。

從營收結構來看，2021年，愛瑪科技電動自行車實現營收71.6億元，同比增長43%；電動兩輪摩托車營收67.7億元，同比微增0.4%；電動三輪車營收6.6億元，同比增長94%。三者分別在總營收中占比46%、44%和4%。

公司銷售以經銷模式為主，經銷商以買斷的方式取得公司產品，并向終端消費者進行銷售。截至2021年，愛瑪科技的經銷商數量超過2000家，終端門店數量超過2萬個。華東地區是銷售重鎮，2021年貢獻了57.4億元的收入，華北、華中和華南地區銷售規模為20億元余元。

由于共享單車訂單減少，少部分的直營業務在過去一年進一步縮減了2%左右，創收10億元。

愛瑪科技2021年營業成本136億，同比增長19%，占營業收入的88%。報告期內，愛瑪科技的銷售費用同比增長38%至5.5億元，主要原因是公司擴大銷售團隊及加大營銷投入。研發費用和管理費用分別為4億元和3.2億元。

雖然愛瑪科技營收和利潤有所增加，但銷量并未達到既定目標。在2020年愛瑪科技集團首屆全球供應商大會上，愛瑪科技放出豪言，2021年產銷目標必保1600萬輛，沖刺1800萬輛。而愛瑪科技僅交出867萬輛的成績單，與保底目標相去甚遠。

從外部競爭格局來看，愛瑪科技面臨新舊勢力圍剿。與行業龍頭雅迪相比，愛瑪科技身位仍遠，2021年，雅迪2021年銷量為1386萬輛，門店數量超過30000家。緊隨愛瑪科技身后的臺鈴銷量也達到800萬輛。

主打智能化車型的小牛電動和九號公司發展勢頭正猛，去年實現營收37.1億元和91.2億元，凈利潤分別為2.3億元和4.1億元。

艾瑞咨詢在發布的《2022年中國兩輪電動車行業白皮書》指出，兩輪電動車長期以來陷入同質化、價格戰的惡性競爭，隨著產品的“高端化”升級，品牌更加重視自身產品原創能力，從建模設計到生產制造全產業鏈的自主化，通過獨特的品牌印記、家族式設計語言、一體化設計傳承等塑造整體品牌風格。

盡管愛瑪科技在財報中提出通過提高產品附加值來提升品牌溢價，鼓勵經銷商加大對中高端產品的銷售力度，降低低端產品在公司銷量中的占比，但從2021年的財務數據來看，依然存在毛利率低和單價低等挑戰。

2021年，愛瑪科技的電動自行車和電動兩輪摩托車均價分別為1427元和2031元。而小牛電動2021單車均價為2959元。《2022年中國兩輪電動車行業白皮書》顯示，兩輪電動車5000元至7000元價格帶，由小牛電動、九號公司和雅迪包攬前三名。

愛瑪科技產品整體毛利率為11.7%，電動自行車、電動兩輪摩托車和電動三輪車毛利率分別為11.5%、11.4%和13.5%。而小牛電動的毛利率為21.9%。

愛瑪科技于2021年6月15日在上交所主板掛牌上市，當月股價觸及79.94元高點后下跌。截至今日收盤，愛瑪科技股價報收46.74元/股，市值為191.84億。

過去一年愛瑪科技也經歷了高管動蕩。2021年7月，公司副總經理任勇晉升為總經理，僅3個多月愛瑪就于10月底公布任勇辭職的消息。

關鍵詞： 愛瑪科技2021年營收凈利增速放緩 僅完成銷量目標54%