A股鋰電結(jié)構(gòu)件“龍頭”科達(dá)利（002850）日前披露了2022年第一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2022年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.68億元-1.78億元，同比增長92.00%-103.43%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為1.60億元-1.70億元，同比增長98.33%-110.73%。

科達(dá)利表示，報告期內(nèi)主要受益于新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，客戶對公司動力電池精密結(jié)構(gòu)件需求持續(xù)提升，公司動力電池精密結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)營業(yè)績也同比實現(xiàn)較大幅度增長。

而科達(dá)利此前發(fā)布的2021年年報也十分亮眼。2021年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入44.68億元，同比增長125.06%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.42億元，同比增長203.19%。

成為結(jié)構(gòu)件行業(yè)“一哥”

據(jù)了解，鋰電池精密結(jié)構(gòu)件是動力電池的重要配套產(chǎn)業(yè)，由于下游鋰電池生產(chǎn)行業(yè)集中度較高等原因，動力電池精密結(jié)構(gòu)件的市場格局也相對集中，行業(yè)呈現(xiàn)“一超多小”的市場格局。其中，科達(dá)利在新能源汽車動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先市場地位，全球市占率超40%，國內(nèi)市場占比約為60%，是名符其實的全行業(yè)“一哥”。

近年來，受益于新能源車滲透率提升，下游動力電池需求旺盛，鋰電相關(guān)原材料均處于需求大幅增長狀態(tài)，對鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的需求也持續(xù)處于高速增長狀態(tài)。

中金公司研報指出，2021年硬殼結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模100.8億元，同比增超107%。其中，方形結(jié)構(gòu)件市場占比約80%，預(yù)計該比例短期內(nèi)仍將維持。據(jù)該機構(gòu)測算，到2025年全球動力電池裝機量可達(dá)1519Gwh（兆瓦時），對應(yīng)全球硬殼結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模有望達(dá)370.4億元。相關(guān)企業(yè)將有非常廣闊的市場增長空間。

公開資料顯示，科達(dá)利主營業(yè)務(wù)為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件的研發(fā)及制造。產(chǎn)品主要分為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、汽車結(jié)構(gòu)件兩大類。公司經(jīng)過20余年的發(fā)展，已經(jīng)成長為國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造商。

近年來，科達(dá)利堅持定位于高端市場、采取重點領(lǐng)域的大客戶戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)展下游新能源汽車及汽車、動力電池、便攜式鋰電池、儲能電池行業(yè)的領(lǐng)先高端客戶及知名客戶，已與寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)、蜂巢能源等國內(nèi)領(lǐng)先廠商以及LG、松下、特斯拉、三星等國外知名廠商建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

技術(shù)保持領(lǐng)先地位

作為國內(nèi)最早從事動力電池精密結(jié)構(gòu)件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)之一，持續(xù)的高研發(fā)投入為科利達(dá)筑起了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)壁壘。

目前，科達(dá)利掌握了包括安全防爆、防滲漏、超長拉伸等多項核心技術(shù)，同時在長期生產(chǎn)過程中積累了制造生產(chǎn)精密結(jié)構(gòu)件所需的精密度、一致性、高效性、靈活性等生產(chǎn)管理經(jīng)驗，使得公司的技術(shù)和品質(zhì)管理能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

根據(jù)其2021年年報顯示，科達(dá)利去年的研發(fā)費用達(dá)到2.75億元，同比增長107.9%，研發(fā)費用率達(dá)6.16%，持續(xù)保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。截至報告期末，公司及子公司擁有專利274項，發(fā)明專利達(dá)22項。

目前，科達(dá)利已在電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件方面具備突出的研發(fā)技術(shù)實力，并形成了較大的生產(chǎn)和銷售規(guī)模，在市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。

此外，科達(dá)利還憑借技術(shù)優(yōu)勢不斷布局新領(lǐng)域、開發(fā)新產(chǎn)品。目前，公司布局的4680電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)能力有望打開新的增長空間。據(jù)了解，4680電池相較于上一代2170圓柱電池，采用更大規(guī)格的電芯，并采用內(nèi)阻更小的無極耳技術(shù)，使得4680在2170的基礎(chǔ)上能量提升5倍、里程提高16%、功率提高6倍、生產(chǎn)成本下降14%。

據(jù)了解，4680大圓柱電池目前被視為重要的產(chǎn)業(yè)化方向，業(yè)內(nèi)預(yù)計將部分取代軟包電池市場份額，有望于2022年開始產(chǎn)業(yè)化。目前特斯拉明確表示將4680大圓柱電池用于高端長續(xù)航乘用車，預(yù)期第一款搭載大圓柱電池的車型將于2022年初生產(chǎn)。

為滿足大圓柱電池需求量，除特斯拉自己的電池工廠布局大圓柱電池外，國內(nèi)外電池廠商如億緯鋰能、松下和LG化學(xué)等也在加速擴產(chǎn)布局。而科達(dá)利目前在大圓柱結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域布局領(lǐng)先，已獲得國內(nèi)及國際大客戶訂單，預(yù)計2022年產(chǎn)能有望放量。

產(chǎn)能擴張持續(xù)放量

作為行業(yè)“龍頭”企業(yè)，科達(dá)利還擁有行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)能優(yōu)勢。公司圍繞全球領(lǐng)先客戶，就近布局產(chǎn)能，鎖定市場份額。目前，科達(dá)利已在國內(nèi)的華東、華南、東北、西北、西南、華中等電池產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域布局了9個動力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地，并在國外布局了德國、瑞典、匈牙利3個動力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地。

為進一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足客戶產(chǎn)能配套需求，科達(dá)利還在不斷擴充產(chǎn)能規(guī)模。

3月10日，公司發(fā)布公告稱，擬在江西省南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資設(shè)立全資子公司，并以自籌資金不超過10億元人民幣投資建設(shè)科達(dá)利江西南昌新能源汽車動力電池等精密結(jié)構(gòu)件一期項目。該項目的實施將進一步擴大公司新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件的有效產(chǎn)能，規(guī)模優(yōu)勢將降低公司產(chǎn)品單位研發(fā)、生產(chǎn)成本。

有機構(gòu)預(yù)計，2022年結(jié)構(gòu)件行業(yè)需求將保持高速增長態(tài)勢，科達(dá)利新增海外市場及大圓柱結(jié)構(gòu)件產(chǎn)能預(yù)計將實現(xiàn)翻番。2022上半年，科達(dá)利海外還將新增德國、瑞典、匈牙利基地，產(chǎn)能逐步放量，且公司惠州三期、宜賓基地、寧德二期、溧陽二期產(chǎn)能陸續(xù)投放，2022年底荊門新基地投產(chǎn)，公司目前產(chǎn)值規(guī)劃投資規(guī)模近200億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先競爭對手。

華鑫證券認(rèn)為，科達(dá)利深耕鋰電結(jié)構(gòu)件賽道，產(chǎn)能全球化擴張，下游需求旺盛，公司成長性優(yōu)異，有望憑借產(chǎn)能規(guī)模、客戶結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)品技術(shù)等競爭優(yōu)勢，率先實現(xiàn)4680電池結(jié)構(gòu)件批量供貨，進一步鞏固其在結(jié)構(gòu)件行業(yè)的“龍頭”地位。

關(guān)鍵詞： 科達(dá)利一季度業(yè)績預(yù)告亮眼 鋰電結(jié)構(gòu)件龍頭保持高