周小川:構建與國家目標相一致的協調機制是道數學題 “1+N”出臺后方可算出最優激勵機制
金融界4月21日消息 當前,百年變局和世紀疫情交織疊加,世界進入新的動蕩變革期。以“疫情與世界:共促全球發展,構建共同未來”為主題的博鰲亞洲論壇于4月20日至22日在海南如期舉行。本屆論壇將聚焦疫情防治、世界經濟、綠色復蘇與可持續發展、數字經濟、國際合作與全球治理、亞洲區域合作與全球合作的新發展等6項議題,以交流凝共識,以共識推動發展,向世界發出“博鰲最強音”。
繼“企業在行動”之后,昨日晚間舉辦了“實現碳中和:政府在行動”的主題論壇。哪些政策工具可以推動碳中和?綠色科技、低碳科技在實現碳中和方面發揮的作用如何?實現零碳金融需要做哪些事?與會嘉賓圍繞上述問題展開討論。
據北京綠色金融與可持續發展研究院院長馬駿介紹,除碳市場、碳稅這類與價格有關的政策工具外,還有許多非價格工具,包括綠色金融、政府補貼、綠色采購等。
周小川表示,對于全球氣候變化和碳排放需要有一個認識過程,在認識不充分時,可能只有一小部分人意識到碳排放的重要性,所以為了鼓勵企業減排建立了一部分自愿的碳市場作為激勵。同時,對投資起到引導作用。
“不過,大家共識提高以后,就會出現比較統一的更大范圍的市場。”周小川補充道,就全球來講,各種承諾都是按國別做的,所以首先在國別內實現統一市場。隨著共識程度的提高,碳的價格也會往上走。
碳價格提高,減碳多的企業可以獲得更多的激勵,長此以往,市場分配便會起到資源配置優化的作用。然而,各國想要構建協調機制并非易事。據周小川表示,現在面臨的兩大問題:一是邊際減碳成本的不同;二是每個時點都有一個最優機制。
如何構建協調機制使得各個層面的努力與國家整體目標相一致?周小川表示:“我個人覺得從方法論的角度來說,這些問題涉及數學問題。如果以分解任務作比,這個分解一種是按部門分解,一種按地方分解。按地方要把目標分解到省、地市。按行業來說,碳排放集中幾個行業比較多,還有能源領域、生產領域。”
然而,目前路線圖尚未出來,一切還是未知數。周小川表示,“‘1+N’出來以后,分解的東西就可以論證或者大家都可以計算,我現在分解的東西加總起來到底相比怎么樣?是不是八九不離十?當‘1+N’出來了以后,特別是1出來了以后,也就是總量的目標出來以后,會問一個問題,就是說,你究竟用什么辦法?用什么樣的數學概念或者是方法使得你做出來的東西是可信的,是可以說服人的,是經得起別人的挑戰的?也就是別人可能說,你做出了‘1+N’,我做出了另外一個數,那個數跟你不一樣,數比你更好,怎么回答你比人家好呢?這個必然會在數學上出現一個挑戰。”
但周小川也指出,這個是概念和方法論的東西。有了路線圖之后,在路線圖上,每個時點上都有一個最優的激勵機制,都可以用未來的價格來計算你自己當前應該做哪些研發投資?哪些減排?哪些碳匯、哪些碳抵消等。
關鍵詞: 博鰲亞洲論壇
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