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人民網(wǎng)北京5月15日電 （記者杜燕飛）記者從中國海油了解到，5月14日，世界最大海上液化天然氣接收站——香港LNG（液化天然氣）項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)首船卸料和管線通氣，進(jìn)入試運(yùn)行階段。項(xiàng)目建成后將提高香港清潔能源發(fā)電比例，優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)能源結(jié)構(gòu)。

LNG運(yùn)輸船靠泊到香港LNG接收站。周立健攝

據(jù)介紹，香港液化天然氣項(xiàng)目是近年來香港特別行政區(qū)規(guī)模最大的海上能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，主要包括一座導(dǎo)管架形式的雙泊位海上LNG接收站碼頭、一座陸地液化天然氣接收站和兩條海底管道。LNG運(yùn)輸船在碼頭卸料后進(jìn)行儲存再氣化后，通過海底管道對接香港兩座大型發(fā)電廠，為香港提供穩(wěn)定、清潔的發(fā)電燃料。

LNG運(yùn)輸船正在靠泊香港LNG接收站。周立健攝

“作為項(xiàng)目的核心工程，香港LNG接收站碼頭為全球首個(gè)海上離岸式全鋼結(jié)構(gòu)雙泊位接收站碼頭，可供兩艘全球最大的FSRU（浮式儲存再氣化裝置）或LNG運(yùn)輸船同時(shí)停泊作業(yè)。”中國海油旗下海油工程香港LNG總包項(xiàng)目副總經(jīng)理劉志剛介紹，碼頭設(shè)計(jì)使用年限為50年，為常規(guī)海上液化天然氣接收站2倍以上，并能經(jīng)受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。

香港LNG接收站正在進(jìn)行卸料作業(yè)。周立健攝

劉志剛表示，項(xiàng)目自2020年開工建設(shè)以來，成功穿越龍鼓航道、港珠澳大橋以及船舶密集區(qū)等復(fù)雜海域，完成28個(gè)單體總重3.5萬噸結(jié)構(gòu)物的建造安裝和63公里海底管道鋪設(shè)，其中最大挖溝深度達(dá)8米，是常規(guī)海管挖溝深度的4倍，為我國超深挖溝作業(yè)積累了經(jīng)驗(yàn)。

項(xiàng)目工程師調(diào)試接收站內(nèi)部管線，保障項(xiàng)目后續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。李浩瑋攝

“目前，我們已形成從液化到氣化、從陸地到海上的全產(chǎn)業(yè)鏈液化天然氣工程建設(shè)能力，并在液化天然氣大型模塊化、超大型儲罐和接收站等工程建設(shè)領(lǐng)域走在了國際前列。”中國海油相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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