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              全球熱資訊!織密信息防護(hù)網(wǎng) 數(shù)據(jù)安全為智能網(wǎng)聯(lián)汽車健康發(fā)展保駕護(hù)航

              2023-05-22 14:41:55    來源:人民網(wǎng)


              (資料圖)

              人民網(wǎng)北京5月22日電 (記者栗翹楚)自動駕駛出租車逐步實現(xiàn)“前排無人”、無人零售車提供“無接觸”購物、智能卡車讓物流運(yùn)營更高效……近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品不斷迭代、應(yīng)用場景不斷豐富,逐步進(jìn)入人們的日常生活。

              近日,由中國汽車工程學(xué)會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會、清華大學(xué)蘇州汽車研究院主辦的2023中國(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV 2023)在北京亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕。

              在全體大會上,中國汽車工程學(xué)會理事長、中國工程院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李駿表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各國紛紛搶占汽車制高點,是我國實現(xiàn)科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國等發(fā)展目標(biāo)的重要載體。從發(fā)展趨勢看,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭,產(chǎn)業(yè)化發(fā)展整體處于國際前列。

              近年來,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及車路協(xié)同技術(shù)路線的升級,數(shù)據(jù)既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動要素,也受到相關(guān)法律體系的嚴(yán)格規(guī)范,智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“規(guī)模大、增長快、種類多、風(fēng)險高”等特點。

              為切實保障數(shù)據(jù)安全,近年來,我國政府及各方企業(yè)正加速制定和完善相關(guān)政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和防護(hù)技術(shù),相繼出臺《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護(hù)法》《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》,已形成相對完善的汽車數(shù)據(jù)安全法規(guī)總體框架。近日,工信部公開征求《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等四項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見,進(jìn)一步筑牢汽車數(shù)據(jù)安全防火墻。

              安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基石。在此背景下,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)嚴(yán)格遵從上位法指引,充分利用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新治理資源,在數(shù)據(jù)分類分級、安全能力評估等方面形成了一定成果,為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”)的發(fā)起設(shè)立提供充分試驗平臺與管理經(jīng)驗。

              國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主任助理劉衛(wèi)國表示,在數(shù)據(jù)安全方面,創(chuàng)新中心致力于功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全關(guān)鍵共性技術(shù)研究。以“安全可信”為牽引,推動技術(shù)鏈創(chuàng)新、價值鏈重塑、產(chǎn)業(yè)鏈安全、生態(tài)鏈協(xié)同。以安全開發(fā)、安全測試、安全工具、安全數(shù)據(jù)庫及安全咨詢五大要素為核心,建立全生命周期安全協(xié)同技術(shù)支撐體系,全面構(gòu)建車路云一體化安全保障。

              劉衛(wèi)國介紹,智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的信息儲存原理與黑匣子類似,但在信息生成、交換過程中,會有一些基于安全的設(shè)置,創(chuàng)新中心的信息安全攻防實驗室對此做了許多驗證:在攻擊側(cè),我們構(gòu)建了“車、路、云”集成網(wǎng)絡(luò)攻防靶場,可進(jìn)行信息安全全方位的細(xì)化測評。我們已為10余家企業(yè)、40余款車和部件提供了0day測試服務(wù),發(fā)現(xiàn)漏洞上千條;在防護(hù)側(cè),該實驗室構(gòu)建了V2X身份認(rèn)證平臺,這一體系獲得了國密局和工信部的雙重認(rèn)證,目前團(tuán)隊正在為多家車企提供服務(wù)。

              智能化浪潮正奔涌而至,有機(jī)構(gòu)預(yù)測,2025年中國智能汽車數(shù)量有望達(dá)到2800萬輛。業(yè)界專家表示,中國已經(jīng)成為全球少數(shù)幾個擁有完整智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的國家,在法律法規(guī)、商業(yè)化等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車是最有希望在國際市場中實現(xiàn)中國制造從“賣產(chǎn)品”到“賣標(biāo)準(zhǔn)”升級的領(lǐng)域。在智能電動汽車時代,只有重視安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),保護(hù)好個人信息和數(shù)據(jù)安全,才能真正行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

              (責(zé)編:喬業(yè)瓊、呂騫)關(guān)注公眾號:人民網(wǎng)財經(jīng)

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