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上午10點，貨運調(diào)度平臺運滿滿上彈出新信息，有一整車的汽車零配件需要從江蘇南京雨花臺區(qū)運輸?shù)叫陆魻柟故小２坏絻煞昼姡@筆訂單就有人接單了，相關(guān)信息也發(fā)到了司機手機上。

“和網(wǎng)約車調(diào)度不同，貨運調(diào)度除了時空匹配外，還會根據(jù)大數(shù)據(jù)和云計算，實現(xiàn)更多維度精準(zhǔn)匹配和更大范圍智能調(diào)度?！边\滿滿首席技術(shù)官王東介紹，以這筆訂單為例，平臺進(jìn)行時空匹配后，會分析車輛的車長、載重、廂型、使用類型等條件，判斷車輛是否適合運輸汽車零配件，然后基于運輸經(jīng)驗、運輸偏好進(jìn)行優(yōu)先匹配和推薦。

“分鐘級匹配”的背后，是大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等技術(shù)的支撐。作為南京本土培育成長起來的軟件平臺龍頭企業(yè)，運滿滿已覆蓋300多個城市、連接10萬余條路線，通過降低貨運的空駛、空置、空載，推動全行業(yè)高效運轉(zhuǎn)和節(jié)能減排，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。

“受益于科創(chuàng)基金支持、辦公場所優(yōu)惠租賃等政策，企業(yè)吸引了人才、迭代了技術(shù)?！蓖鯑|介紹，特別是今年以來，研發(fā)團(tuán)隊通過業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，將匹配提速穩(wěn)定在“分鐘級”，進(jìn)一步解決了貨運物流行業(yè)信息化程度與效率“雙低”、成本與空駛率“雙高”的痛點。

“軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)是新一代信息技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的核心引擎。南京作為‘中國軟件名城’、國家級先進(jìn)制造業(yè)集群（軟件和信息服務(wù)）入圍城市，產(chǎn)業(yè)持續(xù)有力發(fā)展。今年一季度，全市軟件業(yè)務(wù)收入1758.4億元，增長13.6%?！蹦暇┦泄ば啪周浖幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南京市軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大特點，是培育龍頭企業(yè)、帶動全鏈發(fā)展，促進(jìn)門類健全、增強集群效應(yīng)。

前不久，江寧區(qū)的一家面臨轉(zhuǎn)型升級的汽車企業(yè)迎來了“數(shù)字處方”——通過建設(shè)一個數(shù)字化協(xié)同研發(fā)平臺，解決企業(yè)跨專業(yè)的研發(fā)工作難以協(xié)同開展的問題。這份“數(shù)字處方”來自南京國睿信維軟件有限公司。“隨著工業(yè)不斷發(fā)展，智改數(shù)轉(zhuǎn)成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心環(huán)節(jié)和行業(yè)走向更高端的助推動力?！眹Ｐ啪S總經(jīng)理余定方說，在一系列政策的助力下，公司研發(fā)出20余款覆蓋產(chǎn)品全生命周期各環(huán)節(jié)的工業(yè)軟件產(chǎn)品，帶動中小企業(yè)數(shù)字化、自動化、智能化升級改造。

近年來，南京相繼出臺《南京市打造軟件和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動計劃》《南京市數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展三年行動計劃》等扶持政策，為軟件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的“軟環(huán)境”。目前，南京市軟件和信息服務(wù)業(yè)規(guī)模達(dá)7408億元，占全省的56.3%。全市擁有重點涉軟企業(yè)4000家左右，發(fā)展形成以中國（南京）軟件谷、江北新區(qū)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園、江蘇軟件園等“一谷兩園”國家級軟件園為核心，省級園區(qū)為支撐的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

《 人民日報 》（ 2023年06月15日 07 版）

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