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              銀洲湖高速公路建設(shè)取得新進(jìn)展 下沙河大橋右幅成功合龍

              2023-08-05 12:36:22    來(lái)源:江門日?qǐng)?bào)


              (資料圖片僅供參考)

              下沙河大橋全長(zhǎng)305米,右幅順利合龍后,預(yù)計(jì)9月初全橋合龍貫通。

              江門日?qǐng)?bào)訊 (文/圖 張浩洋 張戈)8月3日,隨著最后一方混凝土成功澆筑,由中鐵七局承建的銀洲湖高速公路下沙河大橋右幅順利合龍,這也是銀洲湖高速公路項(xiàng)目首個(gè)合龍的懸臂現(xiàn)澆梁,為下沙河大橋全線順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

              銀洲湖高速公路作為江門融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的先行工程,串聯(lián)江鶴高速、中開高速等多條高速公路。下沙河大橋全長(zhǎng)305米,主橋采用50+80+50米掛籃懸臂現(xiàn)澆梁,全橋共54個(gè)號(hào)段,其中包括4個(gè)邊跨合龍段及2個(gè)中跨合龍段,預(yù)計(jì)9月初全橋合龍貫通。

              為確保下沙河大橋右幅如期順利合龍,中鐵七局銀洲湖項(xiàng)目部超前謀劃、周密部署,制定科學(xué)的施工方案,同時(shí)加大科技投入和質(zhì)量管控,采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)、智能張拉、智能壓漿等智慧工地系統(tǒng),對(duì)橋梁施工過(guò)程中的重點(diǎn)工序嚴(yán)格把控。

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