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作為一個汽車編輯，對于近期自主品牌的一些做法，著實一言難盡。一波未平一波又起，近期有截圖顯示，長安汽車的多家配套供應商企業向長安發出來一封申訴函，引起了小編的注意。其標題為《保護中小汽車零配件實體企業刻不容緩——致長安汽車采購部的申訴函》，那么，具體內容說的是什么？大家不妨探知一二。

截圖中供應商企業提到，2023年3月28日，長安汽車公司采購部不顧合同約束，向其數百家供應商貿然發出“基于生存、戰略、競爭、客戶-共同應對、致供應商伙伴的函”。這封長安汽車發出的函，內容大致就是通知對未付款的供應商，并宣布將強行對供應商的貨款直接扣款10%，以應對長安汽車遭到市場降價潮而引起的汽車市場部分車型滯銷。

說白一點就是，長安汽車直接對未付款的供應商扣除了10%的貨款，以彌補滯銷車型所帶來的損失。就比如，你原本欠你朋友10塊錢，現在告訴你朋友只還他9元，其實道理是大致相同的。于是，供應商發出了這封申訴函。

在申訴函中，供應商提到，他們對此感到非常震驚和憤怒，直扣產值10%，于法、于情、于理都無法解釋。他們還表示，全國其他主機制造廠在長安汽車采購部的誘導下也“磨刀霍霍”紛紛打算效仿。如果真的是這樣，對于中小汽車零配件實體企業來說，或許就是沉重的一擊。

因此，在這封申訴函中，供應商呼吁長安汽車在經濟下滑遇到問題時，不應該簡單粗暴、直接扣貨款，并呼吁長安汽車講初心、實事求是、換位思考、認真調研、從長計議、挺身擔當、把力量和精力放在認真研發、提高市場競爭力上，立即收回“函”。

6月7日，針對《申訴函》中提及的內容，長安汽車針對《申訴函》發布進行了回應。聲明稱，長安汽車從未收到任何供應商發來的“函件”。函件所述“直扣產值”、“直扣貨款”等內容系不實信息，并已就該函件涉及的詆毀商譽行為向公安機關報案，公安機關正在進一步調查中。

汽車網評：行業不易，要換位思考

通過這次事件，可以感受到，如今的汽車行業確實不易。譬如，遭遇降價潮之后，不少車企存在部分車型滯銷，帶來了一定的經濟損失。

另外，從這一事件中我們也可以得到一些啟示。首先，企業應該重視與供應商的合作關系。盡管市場競爭激烈，但企業不能忽視供應商的利益，而應該尋求共同發展的解決方案。其次，如何處理雙方的利益沖突是一個需要關注的問題。在這個過程中，企業需要建立更加完善的供應鏈管理體系，以便更好地應對市場變化和矛盾。

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