來源 | 徐匯檢察

黨的二十大報告強(qiáng)調(diào)，要“完善殘疾人社會保障制度和關(guān)愛服務(wù)體系，促進(jìn)殘疾人事業(yè)全面發(fā)展。”

(資料圖片僅供參考)

城市無障礙設(shè)施建設(shè)，是滿足殘疾人等特定群體正常生活需要，保障他們平等享受社會權(quán)益的重要途徑之一。徐匯區(qū)人民檢察院致力于通過公益訴訟檢察來匯聚社會多方力量，共同推動城市無障礙設(shè)施建設(shè)，為特定群體排憂解難，打造溫暖、宜居的家園環(huán)境。

科技賦能 助力公益訴訟取證

2022年7月，徐匯區(qū)人民檢察院公益檢察辦案團(tuán)隊(duì)通過公益訴訟線索收集和智能推送平臺得知，徐匯區(qū)某路口附近的人行橫道區(qū)域在無障礙設(shè)施建設(shè)上存在疏漏，便立刻前往該路口進(jìn)行實(shí)地勘察。

檢察官在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，線索反映的人行橫道區(qū)域設(shè)置有兩處行人安全島，當(dāng)中隔著一條由北向南的機(jī)動車道。由于兩處安全島均設(shè)置有用于防止非機(jī)動車竄行的“品”字形隔離欄，行人在通過時需要沿著“S”形或者“C”形的彎道路線行走。然而，該區(qū)域的盲道設(shè)置卻呈現(xiàn)為徑直的東西走向，雖然鋪設(shè)了代表轉(zhuǎn)彎的圓點(diǎn)提示磚，但并未根據(jù)現(xiàn)實(shí)可通行的彎道路線設(shè)置盲道，盲人在通過時很有可能因遵循盲道直線行走而無法順利通行。

（徑直走向的盲道）

此外，檢察官還注意到安全島“品”字形隔離欄的通道寬度較窄，有可能會影響乘輪椅者順利通行。為了驗(yàn)證這一猜想，檢察官運(yùn)用激光測距儀精準(zhǔn)測得隔離欄的通行寬度為0.687米，并借助網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)研，梳理出常規(guī)輪椅的總寬度范圍在0.595米至0.690米不等。由此可見，在當(dāng)前隔離欄間隔寬度下，常規(guī)輪椅的通行空間并不充裕，部分乘輪椅者在通過安全島時，可能會陷入通行困難甚至無法通行的困境。

（隔離欄間隔較窄）

由于該路口位于某知名購物商場附近，平時人流車流量大，且經(jīng)常有購物后背著大包小包的出行人員在此等候通行，盲人或乘輪椅者等特定群體如若在通行時受阻，便有可能導(dǎo)致交通擁堵，甚至還有引發(fā)交通事故的安全隱患。

積極協(xié)調(diào) 維護(hù)特定群體利益

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，公共交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合無障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，方便特定群體使用。檢察官認(rèn)為，道路交通無障礙設(shè)施建設(shè)關(guān)乎殘障人士和老年人等特定群體自主安全通行權(quán)益與社會公共利益，是一個國家和社會文明的標(biāo)志之一。為了平等保護(hù)特定群體權(quán)益，讓城市建設(shè)更有溫度，同時也是為了排除交通安全隱患，維護(hù)公共利益，徐匯區(qū)檢察院遂與相關(guān)單位通過訴前磋商進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，督促其及時采取有效措施整改。

磋商結(jié)束后，相關(guān)單位立刻著手制定整改方案，根據(jù)人行通道路線重新鋪設(shè)盲道，將“品”字形隔離欄間距調(diào)整至0.9米以便殘疾人輔助車輛通過，并于2022年8月完成整改工程。此外，相關(guān)部門也將加強(qiáng)對此類細(xì)節(jié)問題的巡查發(fā)現(xiàn)與整改力度，從而保障特定群體安全通行的權(quán)益。

（根據(jù)“S”形路線鋪設(shè)的盲道）

（隔離欄已加大間距，便于輪椅通行）

當(dāng)檢察官再次回到該路口進(jìn)行“回頭看”工作時，盲道已根據(jù)實(shí)際可通行路線鋪設(shè)成“S”形，“品”字形隔離欄的通行距離也已經(jīng)變寬，阻礙特定群體順利通行的難題終于整改到位。

為了推動社會治理，讓城市“有愛無礙”，徐匯區(qū)人民檢察院將繼續(xù)積極能動履職，做優(yōu)做實(shí)人民至上，不斷滿足人民群眾更高水平要求，穩(wěn)妥辦理無障礙環(huán)境建設(shè)公益訴訟案件，與相關(guān)部門形成工作合力，促進(jìn)社會共治，保障全體社會成員平等、充分、便捷、參與和融入社會生活，為彰顯超大型城市的治理溫度和人文關(guān)懷貢獻(xiàn)應(yīng)有的法治力量。

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