一直以來，對(duì)于打算入手人生中第一臺(tái)轎車的小伙伴來說，有著大空間、造型趨向于流線型、空氣動(dòng)力學(xué)性能出色的掀背轎車是一個(gè)難以拒絕的選項(xiàng)。畢竟開一臺(tái)掀背轎車行駛在大街上，那樣的回頭率注定不低。

但是，由于“物以稀為貴”，掀背轎車的價(jià)格通常不怎么便宜。對(duì)于剛步入社會(huì)，手頭購(gòu)車預(yù)算不充足的年輕人而言，似乎只有眼饞的份兒。

(資料圖)

不過，隨著6月24日，有著掀背式動(dòng)感家轎之稱的江淮A5 PLUS正式上市，讓這樣的痛點(diǎn)不復(fù)存在。因?yàn)檫@款車的價(jià)格著實(shí)是比我們想象中還要便宜，6.58萬元-8.58萬元的售價(jià)區(qū)間可謂實(shí)打?qū)嵉摹皟r(jià)格屠夫”。

別看這款江淮A5 PLUS的價(jià)格不高，它的產(chǎn)品力可不弱。首先來看掀背車最為亮眼的設(shè)計(jì)和空間優(yōu)勢(shì)。

直觀來看，江淮A5 PLUS采用了大廣角的掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd，和自主品牌網(wǎng)紅車影豹處于同一水平。正是得益于大廣角的掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得江淮A5 PLUS的開口角度超越普通轎車兩倍。就實(shí)際體驗(yàn)來看，在二排座椅完全放倒的狀態(tài)下，擴(kuò)展容積可以達(dá)到1650L，平常開著這款車露營(yíng)的時(shí)候，可以當(dāng)成一張1.8m的大床來使用。

再來看核心的空間數(shù)據(jù)，江淮A5 PLUS長(zhǎng)/寬/高分別為4780mm/1820mm/1492mm，軸距則為2770mm，不得不說，這已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的A+級(jí)轎車數(shù)據(jù)了。而正是基于這樣的參數(shù)優(yōu)勢(shì)，再加上掀背式的車身結(jié)構(gòu)，為整車的空間優(yōu)勢(shì)打下了基礎(chǔ)。

說完了外觀和空間，咱們?cè)賮砜匆幌陆碅5 PLUS的內(nèi)飾，可以用智能、科技和運(yùn)動(dòng)這三個(gè)關(guān)鍵詞總結(jié)和概括，當(dāng)然，這也是當(dāng)下年輕人在買車的時(shí)候比較看重的地方。

首先是智能和科技部分，依托于這塊10.4英寸中控屏+6核高性能CPU、安卓9.0系統(tǒng)的軟硬件組合，能夠?qū)崿F(xiàn)豐富的行車娛樂體驗(yàn)以及迅捷的人機(jī)交互感受，比如說打電話、聽歌、資訊點(diǎn)播、車窗天窗開閉等等，對(duì)于江淮A5 PLUS來說這屬于常規(guī)操作。

對(duì)了，江淮A5 PLUS還采用了360度全景高清數(shù)字影像，通過4顆130萬像素超廣角攝像頭，實(shí)現(xiàn)新手小白停車時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。而在運(yùn)動(dòng)方面，其采用的同級(jí)獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)一體式座椅就是最好的例子，坐上去給人滿滿的駕駛欲望。

值得一提的是，在安全方面，江淮A5 PLUS做到了密不透風(fēng)的安全級(jí)別。諸如占比高達(dá)58.7%的車身高強(qiáng)度鋼；后防撞梁采用高分子樹脂材料，兼顧輕量化與抗沖擊，吸能效果更好；對(duì)比同級(jí)競(jìng)品，江淮A5 PLUS全系標(biāo)配四個(gè)安全氣囊，進(jìn)一步提高安全系數(shù)。

另外，江淮A5 PLUS全系標(biāo)配超越同級(jí)的后E型多連桿獨(dú)立懸架，并與麥格納聯(lián)合調(diào)校，在操控、濾震、轉(zhuǎn)向支撐層面，要優(yōu)于同級(jí)別的扭力梁非獨(dú)立懸架車型，駕乘更舒適。

【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是動(dòng)力，這款江淮A5 PLUS都拿出了不俗的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是參考其6萬多起步的價(jià)格，可謂是百里挑一的“性價(jià)比”。此時(shí)此刻，對(duì)于想買人生中第一臺(tái)車，尤其是掀背轎車的年輕人來說，這款江淮A5 PLUS可以納入考慮范圍。

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