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告別艱難的2023年上半年后，由傳統車企孵化而生的造車“新實力”在下半年迎來良好開局，多個品牌創下月度銷量新高。8月1日，廣汽埃安率先公布7月銷量。以單月交付45,025輛的成績再創新高的同時，埃安連續五個月達成月銷4萬輛的水平，同比增長79.86%；極氪在7月亦創單月銷量新高。7月極氪交付12,039輛，同比增長139.73%，環比增長13.36%，連續6個月同環比雙增長的同時創歷史新高。中國汽車流通協會表示，7月經銷商庫存預警指數57.8%，同比、環比都實現一定程度的增長，汽車行業處... 告別艱難的2023年上半年后，由傳統車企孵化而生的造車“新實力”在下半年迎來良好開局，多個品牌創下月度銷量新高。8月1日，廣汽埃安率先公布7月銷量。以單月交付45,025輛的成績再創新高的同時，埃安連續五個月達成月銷4萬輛的水平，同比增長79.86%；極氪在7月亦創單月銷量新高。7月極氪交付12,039輛，同比增長139.73%，環比增長13.36%，連續6個月同環比雙增長的同時創歷史新高。中國汽車流通協會表示，7月經銷商庫存預警指數57.8%，同比、環比都實現一定程度的增長，汽車行業處于不景氣的區間。“7月是傳統的汽車銷售淡季，并且由于處于旅游季節，很多客戶會出門旅游，導致需求、進店量減少，相對6月銷量有一定的下滑，預計7月乘用車銷量在170萬輛左右。”展望8月，中國汽車流通協會產業協調部徐劍飛坦言，對8月車市的預期整體比較謹慎，預計與7月整體狀況持平。展開

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