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6月2日，在順德區潭洲水道南岸，數十米高的三軸攪拌樁正在進行地基加固。綁扎鋼筋、加固防護棚、澆筑混凝土……150名工人分布工地各處，在烈日下忙得滿頭大汗。這是順德區倫桂路工程（橫一路—橫五路段）的施工現場。據悉，這是國內斷面最大的內河沉管隧道項目，建成后將極大提高順德南北向交通效率。

6月2日，在順德倫桂路工程（橫一路—橫五路段）工地，工人正在進行高空作業。

作為廣東省、佛山市重點項目，順德區倫桂路工程（橫一路—橫五路段）是倫桂路北延的重要節點工程，于今年5月26日正式進入施工階段。目前，項目共有150名工人正在施工，主要進行項目大臨拌合站、鋼筋加工、南護岸施工。

該項目經理徐波介紹，該工程采用一級公路建設標準，主線設計速度80千米/小時。從橫一路起，整體呈南北走向，路線長度2.227千米，主線上跨廣州地鐵7號線并經和祐國際醫院后，以雙向八車道沉管隧道下穿潭洲水道、佛陳公路，終點與橫五路銜接。

該項目是目前國內斷面最大的內河沉管隧道，也是佛山順德地區建設規模最大的單體項目；作為佛山市“十縱十二橫”快速路網中一條重要的南北向交通干道，既承擔區域間過境及對外交通，也承擔著組團間和沿線出行交通量。

6月2日，在倫桂路工程工地上，工人正頂著烈日綁扎鋼筋。

據悉，該項目建成后將加強北滘鎮和陳村鎮的聯系，緩解順德南北向交通壓力，還將串聯起順德南北雙都會中心，將南海大瀝、桂城等三龍灣核心城鎮串珠成鏈，成為區域開發建設的紐帶；對促進沿線區域經濟發展、推動三龍灣交通一體化、加快廣佛深度融合具有重要意義。

文 | 佛山市新聞傳媒中心記者周龍鳳通訊員李永旭

編輯 | 梁健婷

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