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南陽市出臺城市公共交通優先發展戰略相關實施方案

2025年，綠色出行比例達70%

南陽網訊 （全媒體記者楊萬里）近日，南陽市出臺《南陽市深入貫徹城市公共交通優先發展戰略 推動城市公共交通高質量發展實施方案》（下稱《方案》），提出到2025年，基本形成以常規公交為主體，出租車、慢行交通為補充的多模式、一體化公共交通出行體系，綠色出行比例達到70%。

《方案》提出，到2025年，城市公共交通機動化出行分擔率將達到45%以上，中心城區萬人公共交通車輛保有量達到每萬人13標臺以上，全綠色出行比例在80%以上。中心城區公共交通站點500米覆蓋率達到100%，來車信息實時預報覆蓋率達到100%，早晚高峰時段城市公共交通擁擠度不高于80%。

新建或改擴建城市主干道港灣式公交停靠站設置比率、公共汽電車進場率達到100%，新增無障礙城市公交站臺設置比例達到80%以上。城市公共交通企業雙重預防體系建設覆蓋率達到100%，公交車駕駛區域防護隔離設施安裝率達到100%，城市公交車載智能視頻監控系統安裝率達到100%。堅持公共交通社會公益性定位，全面落實公交企業成本規制管理，城市公共交通運營補貼補償到位率達到100%。

同時，《方案》還確定了6項重點任務,保證相關目標有效實施。積極推動公共汽電車客運條例等政策、法規文件的制定和出臺，編制南陽市公共交通專項規劃、南陽市城市軌道交通線網及建設規劃。推進公交場站建設，加大港灣式、無障礙停靠站建設改造；完善充電設施，建立適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎設施體系。加快公交專用道、公交優先通行路口建設，保障公交路權優先。增加公交運力，持續優化公交線網，全市公交線路達到60條以上。對公交運營狀況動態實時監控；拓展手機APP功能，探索增加需求響應式服務。鼓勵城市公共交通企業采用多元化融資方式，拓寬融資渠道，保障持續的經營性流動資金。

根據《方案》要求，到2025年，南陽市將建成“保障更有力、服務更優質、設施更完善、運營更安全、發展可持續”的城市公共交通系統，公共交通在城市交通系統中的主體地位更加凸顯，城市擁堵狀況將得到有效緩解。

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