傳海航欲出售旗下的首都航空,你猜猜“接盤俠”是誰
中國國航覬覦首都航空已久。
彭博今天援引航空周刊的消息稱,有三位消息人士透露,中國國航考慮收購首都航空(Capital Air),正與首都航空的股東海航集團以及北京市政府進行談判。
這也是海航資金危機爆發以來,海航旗下的航空業務首次被傳出售。
海航集團旗下的航空公司包括海南航空、中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、天津航空、西部航空、金鵬航空以及廣西北部灣航空等。
首都航空控股股東為北京首都航空控股公司(56.8%),海航系的北京鼎譽股權投資基金持有另43.2%。海航旅游集團和海南航空控股共持有北京首都航空控股公司70%股份,另30%股份由北京首旅集團旗下的京海航程投資公司持有,首旅集團由北京市政府100%控股。
綜上,海航系持有首都航空82.96%股權,北京市政府持有17.04%股權。
早在今年2月,大摩財經就曾接獲市場傳聞稱,海航計劃對旗下航空業務進行重整。當時的傳言稱,首都航空計劃出售給國航,天津航空計劃出售給華潤,其他航空公司整合進海航。
海航實際控制首都航空
據大摩財經了解,國航早先就曾對海航旗下的首都航空有所想法,在北京新機場建設規劃之初,國航曾希望利用首都航空入駐北京新機場。
海航的資金危機目前已開始波及到其基礎的航空業務,這給了國航機會。
海航拖欠航油等費用的傳聞,日前被中國民用航空局證實。民航局相關負責人昨天對財新透露,由于海航集團旗下航空公司拖欠航油、民航發展基金等費用,民航局已約談海航集團,并敦促其盡快清理資產以繳足欠款。
至此,海航集團在境內外出售的地產項目及資產的價格至少約312.97億元。
海航目前正加速出售部分資產回攏資金。據大摩財經不完全統計,進入2018年以來,海航集團已經在境內外出售了多項地產資產。海航集團在境外出售了6個項目,總計收入約215.33億元。此外,還將手中持有的三家公司的股權全部出售,共計97.64億元。
目前,海航在海外仍有7個項目處于代售代售狀態。包括Hilton Grand Vacations(希爾頓分時度假酒店集團)、英國倫敦的金絲雀碼頭項目、兩個紐約曼哈頓的項目、芝加哥和舊金山的兩個項目以及法屬大溪地希爾頓酒店。
初略估計這些待售項目完全出售,將為海航再回籠近500億人民幣左右的資金。
但相比海航的龐大債務負擔和利息支出,這些對一般公司而言已相當龐大的現金回收仍然遠遠不夠。
如今海航傳出將出售首都航空,除了資金困局之外,其更有業務本身的問題有待解決。
今日海航披露的臨時公告顯示,雖然海航旗下航空業務客運量總體有所回升,但貨運成本上升明顯,而客座率卻不升反降。
低價帶來最直接顯著的作用就是數量的上升和成本的增加
在激烈的國內航空市場競爭中,海航旗下航空公司采用策略多為激進的低價競爭,。只是在海航危機爆發之后,海航旗下航空公司激進的市場策略很難維系。
國航能否從海航手中順利拿下覬覦已久的首都航空,可能只是時間問題了。
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