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              為比亞迪等新能源汽車龍頭企業開發生產零部件東睦新材料:沿著“新”方向迎來新發展 世界熱推薦

              2023-06-07 10:26:12    來源:江門日報

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              東睦新材料深耕粉末冶金領域,加大研發生產力度,提高數字化、自動化水平,實現精益生產。


              【資料圖】

              開欄語

              新冠疫情實施“乙類乙管”后,經濟社會發展重回正軌。今年一開年,各地重新站在同一起跑線上,拉開架勢全力拼經濟。時值6月,2023年的“賽程”即將過半,我市一批企業銳意進取,漸入佳境,展現出良好的進取風貌和高質量發展態勢。

              為了給全市經濟戰線貫徹新發展理念、推動高質量發展加油吶喊,本報記者按照“大興調研之風”和“走轉改”的工作要求,著力提升腳力、眼力、腦力、筆力,下企業、進車間,深入采訪挖掘,力求生動、專業地展示企業高質量發展的韌性、勢頭,寫出見人、見事、見“道”的新聞作品,并集納在“記者進車間年中看發展”專欄見報,敬請垂注。

              □文/圖 江門日報記者 皇智堯

              驅車從江門大道往西駛向杜阮南路,一路西行十余公里,便來到江門杜阮集散中心。在該中心對面,坐落著一家為比亞迪等新能源汽車龍頭企業先后開發了十多款渦旋壓縮機類零件的企業——廣東東睦新材料有限公司(下稱“東睦新材料”)。

              東睦新材料的前身是2004年成立的江門(東睦)粉末冶金有限公司,由中國粉末冶金行業龍頭企業東睦新材料集團股份有限公司和中國民營企業500強廣東領益智造股份有限公司共同出資設立,如今已發展成為一家專業研發生產粉末冶金工藝制品的高新技術企業,專業化生產汽車、電動工具、家電、含油軸承等產品相關零件。

              近年來,瞄準新能源汽車賽道,東睦新材料對新能源渦旋壓縮機零件進行開發與應用,用粉末冶金技術生產制造十字滑環、偏心平衡塊等關鍵傳動渦旋壓縮機零件。“今年以來我們的發展勢頭良好,預計全年將突破2億元銷售額。”東睦新材料常務副總經理梁集標介紹,今年4月該公司銷售額創下了成立以來的歷史新高。

              這家與比亞迪等新能源汽車龍頭企業有著緊密合作的企業是怎樣的?今年以來其穩步邁向高質量發展的背后有著哪些原因?日前,記者走進東睦新材料,一探究竟。

              實現快速渦旋壓縮機

              及零件國產化

              走進東睦新材料,寬敞的廠區道路兩旁不時有裝好貨物的車輛來往,一座藍白相間的現代化工業廠房映入眼簾。這座廠房,有著年產逾3000萬個壓縮機零件的能力。

              “渦旋壓縮機零件是應用到新能源汽車制冷制熱領域的零部件,產品品質關系到汽車制冷制熱的噪音和能耗。”車間內,梁集標指著一個個正在生產加工的空心圓形齒輪狀物件介紹道。

              近年來,東睦新材料協助國內汽車企業轉型開發汽車渦旋壓縮機粉末化,實現快速渦旋壓縮機及零件國產化。在此背后,是東睦新材料十余年的粉末冶金技術沉淀。

              一排排數米高的淺綠色機器設備,外部運來的鐵粉通過機器設備壓制成齒輪模型的形狀,經過工人認真檢查后,有序疊放到一旁的成品待燒結區。“這就好像生產面包一樣,面粉通過機器設備加工成形,但這還沒結束,后面的工序就像‘烘焙’一樣。”梁集標生動形象地向記者介紹道。

              已有雛形的渦旋壓縮機零件經過1120度高溫燒結后,被運往另一頭的水蒸氣處理區,在500多度的加溫加壓下,歷經8至10小時的“修煉”,經過精加工和專業檢測后,一個完整成形的零件正式誕生,最終包裝出貨。

              “我們研發生產的零件均能實現一次壓制成形,原材料利用率可達99%。”東睦新材料技術部副部長蘇鎮堅自豪地說,與進口標桿企業產品相比,在國產化材料配比下,目前東睦新材料生產的渦旋壓縮機零件精度及性能與之相當,并在國內形成了專利技術保護。

              東睦新材料如今沿著新能源汽車產業發展的“新”方向,迎來了新一輪發展。“目前我們為比亞迪等國產新能源汽車龍頭客戶開發的渦旋壓縮機類零件已經開始大批量產,僅比亞迪一個客戶預計帶來的產值可達1500萬元。”梁集標說。

              從生產毛坯到發力精加工

              在東睦新材料成品倉庫旁,一條機械臂流水線吸引了記者的注意。在這條生產線上,穩定成形的渦旋壓縮機零件在電腦模型的處理下,通過重復“修剪”,變成了與模型一致的產品。

              “經過精加工,零件的尺寸精度可以達到1微米,相當于一根頭發絲的1/80的厚度。”蘇鎮堅介紹道。而這一幕,也是東睦新材料在新發展機遇下,加快由零件毛坯轉向高精度深加工成品發展,進一步提升企業競爭力的縮影。

              早在2017年,東睦新材料便開始陸續實施機器換人、智能裝備等智能化相關設備及系統升級改造;近年來,更是加強與高校、科研院所“產學研”合作,開發了不銹鋼、高錳鋼等新材料產品,豐富了企業的產業結構,目前已擁有鐵基、不銹鋼、高錳鋼、銅基等多種材料的產品。

              “走精深加工路線,是企業發展的重要方向。”梁集標介紹,為繼續擴大市場份額及實現企業戰略目標,近年來東睦新材料每年投入1000多萬元進行技術改造,組建了1條精加工產線,目前正積極籌建含油軸承自動化數字化車間。

              企業增資擴產、項目建設不斷推進,也源于其對在江門發展的信心和期待。“政府部門在支持企業發展方面做得很好,例如近年來出臺了諸多支持企業技改以及引育人才的政策。”梁集標表示。

              談及未來,梁集標說,東睦新材料將繼續深耕粉末冶金領域,加大研發生產力度,提高數字化、自動化水平,實現精益生產,同時還將以“產品+粉末冶金技術”模式推出定制化服務,致力成為集團在華南區域重要的生產基地和業務服務窗口。

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