近日，由唐山海港經濟開發區管委會主辦、唐山海港經濟開發區北京理工大學機械與車輛學院轉化研究中心協辦的“原電池法超高純氧化鎂技術”千噸生產線啟動儀式發布會在唐山海港區舉辦。業內專家表示，超高純氧化鎂千噸生產線落地后，不僅把國內氧化鎂原有純度提高了一個百分點，更將推動我國的鋼鐵行業進入超潔凈時代。

零排放零能耗助力碳中和

據了解，從鎂燃料電池的角度來看，“原電池法超高純氧化鎂技術”的工作原理是通過將鎂作為燃料參與燃料電池反應過程，使每個鎂原子失去兩個電子形成一個鎂離子，并與水中的氫氧根結合生成氫氧化鎂的沉淀。

研究數據顯示，采用原電池法制備一噸高純度氧化鎂的過程中，可以產生2500-3000度的優質直流電，該電池組由24個單體電池組成，每塊電池的功率在65w-70w之間，整個電池組的功率基本在1.5KW以上，這一功率對應的氧化鎂年產能大約為150噸，通過該技術每年大概可生成優質電能38-45萬度。而且可實現無工業三廢排放。因此這項技術也被公認為是一種綠色、高效、穩定、成本低的高純度氧化鎂制備方式。

值得一提的是，以高純度氧化鎂作為耐火材料的電爐噸鋼釋放二氧化碳量僅為高爐的23.2%。這意味通過大量增加電弧爐鋼的比例，可以快速實現鋼鐵行業的節能減排，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。

唐山海港經濟開發區北京理工大學機械與車輛學院轉化研究中心副主任梁靚談到，鎂是一種絕佳的儲能材料，具有運輸安全、綠色環保、放電過程可控等優點。由于鎂和氧化鎂之間的轉換是可逆的，所以它可以作為能量載體，替代碳循環成為長期能源儲存資源。以無污染的鎂循環來代替碳循環能源，有利于實現節能減排和能源儲備的國家戰略。

而談到創建初心，北京理工大學機械與車輛學院院長助理劉長猛表示，唐山市與北京理工大學發展理念相通，是彼此重要的戰略合作伙伴。2020年5月，北京理工大學機械與車輛學院轉化研究中心在在海港區的大力支持下成功創建，重點聚焦新材料、新能源、車輛工程、機械工程、無人機核心零部件、物聯網應用等行業，并成功研發出了原電池法超高純氧化鎂技術。劉長猛還表示，未來北京理工大學機械與車輛學院將加強科技和人才資源投入，圍繞海港經濟開發區唐山市產業轉型升級和新興產業發展需求，積極引導更多的優勢團隊來中心創新創業，謀劃更多科技成果到唐山市產業轉移，為唐山市加快“三個努力建成”貢獻科技和智力支持。

打破壟斷 助推鋼鐵行業轉型升級

近年來，我國的特鋼質量有明顯進步，但不僅產量遠低于德、日，在大型夾雜物的控制等方面仍與國際先進水平存在較大差距，而想要減少夾雜物的引入，就需要依賴耐火原料的高純度。

“原電池法超高純氧化鎂技術”可以制備出最高純度達99.95%的超高純氧化鎂，極大的填補了我國冶金工業中高純度氧化鎂的缺口，打破了此前高純氧化鎂完全依賴進口的局面。高純度氧化鎂作為耐火材料，可廣泛應用于生產精煉鋼用功能材料，不僅能直接推動鋼材潔凈度的提升，更加縮短了我國與發達國家在高溫合金技術領域的差距，促進了我國特種鋼質量的進步，對推動鋼鐵行業的產業鏈再造和價值鏈提升具有重大意義。

北京理工大學機械與車輛學院教授董明明表示， “原電池法超高純氧化鎂技術”已經正式步入產業化的初級階段，項目預計今年年底將完成千噸氧化鎂生產線的建設，從明年年初開始試生產，計劃明年年底前完成千噸高純度氧化鎂的生產任務。這將從根本上解決我國高純度鋼材料和超高純度氧化鎂進口被國外“卡脖子”的問題，力爭實現高純度鋼材及超高純度氧化鎂的自給自足、重振大國工業脊梁。

此外，中國耐火材料行業協會專家委員會副主任周寧生表示，高純度氧化鎂具有高導熱性、絕緣性、透光性等特點，在未來將與多個行業相互融合發展。

創新型技術 促京津冀產業結構優化

作為京津冀世界級城市群東北部副中心城市，唐山市近年來在調整產業結構、做優精品鋼鐵產業的同時，堅定不移的治污減排、改善生態，全力打造繁榮舒適美麗的現代化沿海城市。2021唐山市政府工作報告中就明確指出要聚焦轉型發展，推動綠色發展，加快建設創新型唐山。

“原電池法超高純氧化鎂”技術在唐山的落戶，對推動唐山市的鋼鐵產業結構調整、轉型升級和布局優化，促進鋼鐵產業創新發展、綠色發展、高質量發展具有十分積極的意義，對減輕京津冀地區的大氣污染和優化區域產業結構同樣具巨大的推動作用。

河北省唐山海港經濟開發區黨工委書記、管委會主任黃玉剛表示，唐山海港經濟開發區將以本次生產線啟動為契機，進一步加大成果轉化力度，推動科技賦能產業升級改造，努力培育支撐高質量發展的新動能，不斷提升開發區能級和核心競爭力。(責任編輯 郭釔杉)

關鍵詞： 原電池 生產線 鋼鐵行業 鎂燃料電池