A股“虧損王”新筑股份昨晚發布2020年年報，數據顯示，公司2020年1-12月實現營業收入23.42億元，同比增長17.29%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為5961.01萬元，同比扭虧為盈，去年同期虧損1.83億元，每股收益為0.0807元。

年報總體扭虧主營業務實則連續9年虧損!

不過和往年一樣，2020年新筑股份在扣除非經常性損益后實際凈利潤為虧損1.75億元。新筑股份曾在此前發布的業績預告中表示，業績扭虧主要是因為于投資收益同比大幅度增加，原因是公司當期處置上海奧威科技開發有限公司8%股權，奧威科技不再納入合并報表范圍，公司預計確認投資收益約2.63億元(屬于非經常性損益)，預計增加2020年度歸屬于上市公司股東凈利潤約2.23億元。

可見，2020年新筑股份主營業務繼續虧損，而這也是自2012年以來，新筑股份連續第九年主營業務虧損!

一季報繼續虧：預計預虧4800萬—7200萬

更令人不可思議的是，在發布2020年年報的同時，新筑股份也發布了2021年一季度業績預告：預計2021年1月1日到2021年3月31日業績：凈利潤-7200萬元至-4800萬元,下降幅度為449.33%至332.89%,基本每股收益-0.0936元至-0.0624元;上年同期業績:凈利潤2061.1萬元,基本每股收益0.0319元。

關于2021年一季度業績變化原因，新筑股份表示：上年同期城軌車輛交貨量和營業收入較大，本期因儲備訂單額減少及產能利用率下滑，交貨量和營業收入同比下降，經營利潤同比下滑所致。

連續虧損多年的新筑股份果然沒“讓人失望”，再次交出一份“符合預期”的答卷。

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