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              新股上市:工大高科 發(fā)行價(jià)格:11.53元/股

              2021-06-17 15:20:32    來(lái)源:南方財(cái)富網(wǎng)

              工大高科(科創(chuàng)板),申購(gòu)代碼:787367,發(fā)行價(jià)格:11.53元/股,發(fā)行市盈率:26.21倍,實(shí)際募集資金總額:2.50億元,申購(gòu)數(shù)量上限:6000股,主營(yíng)業(yè)務(wù):專業(yè)從事工業(yè)鐵路信號(hào)控制與智能調(diào)度產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)。

              公司簡(jiǎn)介

              公司是一家專業(yè)從事工業(yè)鐵路信號(hào)控制與智能調(diào)度產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)的國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè),核心產(chǎn)品按應(yīng)用場(chǎng)景分為地面工業(yè)鐵路信號(hào)控制與智能調(diào)度、礦井井下窄軌信號(hào)控制與智能調(diào)度兩大系列,主要應(yīng)用于礦山、冶金、石化、港口、電力以及其他專用線與專用鐵路領(lǐng)域。同時(shí),為提升公司兩大核心產(chǎn)品智能化應(yīng)用中所需的系統(tǒng)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全的設(shè)計(jì)與實(shí)施能力,公司還從事信息系統(tǒng)集成及技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品為工業(yè)鐵路信號(hào)控制與智能調(diào)度產(chǎn)品、信息系統(tǒng)集成及技術(shù)服務(wù)。公司主要可比公司為:北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、天地(常州)自動(dòng)化股份有限公司、中煤科工集團(tuán)重慶研究院有限公司。公司前五大客戶為:中國(guó)通號(hào)、交控科技、梅安森、科大訊飛、科大國(guó)創(chuàng)。公司所屬證監(jiān)會(huì)行業(yè)為鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),行業(yè)平均市盈率為34.94x。

              行業(yè)分析

              1、工業(yè)鐵路信號(hào)控制全電子化、運(yùn)輸作業(yè)無(wú)人化的新技術(shù)發(fā)展

              以計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖為代表的鐵路信號(hào)控制系統(tǒng)是保證鐵路運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率的核心關(guān)鍵系統(tǒng),是整個(gè)軌道交通的大腦和中樞神經(jīng)。

              目前,國(guó)內(nèi)投入使用的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)多為從電氣集中聯(lián)鎖過(guò)渡發(fā)展起來(lái)的,是一種計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖加重力型繼電器執(zhí)行的系統(tǒng),其信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備(如道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路)的控制和狀態(tài)采集仍然由繼電器組合電路來(lái)完成。

              由于系統(tǒng)仍然使用部分繼電器實(shí)現(xiàn)控制功能,因此還遺留繼電器接點(diǎn)封連、線路短路、繼電器日常檢修維護(hù)困難等不足,而且計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖中所保留的繼電器執(zhí)行電路同樣存在接點(diǎn)配線及焊接接點(diǎn)多,有人為封連接點(diǎn)或線路混線的安全隱患;

              并且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)還是以雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu)為主,安全性等級(jí)不能達(dá)到國(guó)際上最高的安全完整性等級(jí)(SIL)要求,部分具有先進(jìn)結(jié)構(gòu)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)核心部件由國(guó)外引進(jìn),知識(shí)產(chǎn)權(quán)受制于人。

              國(guó)內(nèi)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)廠商已開始采用“二乘二取二”、“三取二”等冗余結(jié)構(gòu),開發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),符合鐵路信號(hào)安全技術(shù)發(fā)展方向的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖產(chǎn)品,并積極進(jìn)行 SIL 認(rèn)證。

              在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的開發(fā)中,有些系統(tǒng)采用以已取得認(rèn)證的安全計(jì)算機(jī)為平臺(tái),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的開發(fā),其接口電路相當(dāng)多地保留了原有繼電器組合電路,未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)級(jí) SIL 等級(jí)認(rèn)證,系統(tǒng)復(fù)雜龐大、模塊化程度低且故障率高。

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